Cambios en la nueva ley de tráfico de la DGT para 2022

Los nuevos cambios en la Ley de Tráfico de la DGT para 2022, efectivos desde el 21 de marzo, implica una serie de importantes modificaciones al circular para todos los conductores. Aquí haremos un breve repaso de lo más relevante y que afecta a distintos ámbitos, desde los puntos hasta la velocidad o cambios de carril.

Son bastante destacables, ya que introducen también apartados para conductores de otro tipo de transporte como vehículos de movilidad personal o ciclistas. No obstante, vamos a detallar aquellos puntos en los que estarán principalmente implicados vehículos de 4 ruedas que van más allá de realizar reparaciones de mecánica rápida cuando el coche así lo exija.

Que hay de nuevo en las Modificaciones de la Ley de Seguridad Vial 2022

Estos cambios en la nueva Ley de Tráfico de la DGT para 2022 incluyen variaciones en 4 ámbitos diferentes que afectan a los conductores en su totalidad, pero en distintos aspectos y todos ellos de especial relevancia. No obstante, recuerda que hay que seguir respetando las normas ya previamente establecidas, como los 1’6 mm de profundidad mínima legal en tus ruedas que te indican cuándo cambiar los neumáticos.

Durante la conducción

Empezamos por dos aspectos que varían de forma sustancial en ámbitos que, no obstante, ya se lleva aplicando atención y sanciones con respecto a su uso. Se trata del uso al volante de los dispositivos móviles y el siempre imprescindible cinturón de seguridad.

Sujetar el móvil

Evitar las distracciones al volante siempre ha sido la principal preocupación para mantener la seguridad en la carretera… y entre todas ellas, el dispositivo móvil suele ser el gran culpable. De hecho, el 34% de los accidentes viales son mortales y el móvil se sitúa como la primera causa de ellos.

Por ello, se quiere prevenir con la principal medida: más allá de mirar el móvil, ahora también incluye simplemente sujetarlo con la mano, aunque no se esté mirando. Y donde anteriormente eran 3, en la actualidad se sancionan con 6 puntos, ya que está considerado como infracción grave, alcanzando multas de 200 €. Este último aspecto es el que no ha sufrido modificación con respecto a entonces.

Cinturón de seguridad

Hasta ahora, no emplear los sistemas de seguridad homologados del propio vehículo ya se sancionaba con 3 puntos. Ahora, el hecho de no usar el cinturón de seguridad se sancionará con hasta 4 puntos, aunque también se mantiene la misma sanción económica de 200 €. Esto también se extiende a los que no empleen el sistema de retención infantil adecuado, no utilizar casco o los elementos de seguridad pertinentes.

Arrojar objetos a la vía

Tipificada anteriormente como infracción grave, ahora pasa a catalogarse como muy grave, lo que supone que cualquier lanzamiento de objetos a la vía o a sus inmediaciones que puedan llegar a provocar peligros a la seguridad vial o incluso incendios, aumenta la pena de 4 a 6 puntos, aunque se mantiene también la multa de 200 €.

No respetar los protocolos de contaminación

Otro aspecto que también ha encontrado modificación se encuentra en las ZBE (Zonas de Bajas Emisiones) urbanas. De esta forma se añade un nuevo aspecto cuando las ciudades impongan restricciones debido a la contaminación en determinadas áreas. Por tanto, se penalizará con hasta 200 € aquellos vehículos que no lo respeten, lo que también sirve para unificar las multas de cada ciudad.

Adelantamientos

Otro apartado especialmente relevante y más significativo en cuanto a la nueva Ley de Tráfico de la DGT para 2022 es la de los adelantamientos. Aquí sí que se producen importantes modificaciones con respecto a lo que estaba previamente establecido.

Prohibición de los 20 km/h en los adelantamientos

Sin duda alguna la medida que supone el cambio más drástico con respecto a lo que conocíamos entonces. Turismos y motocicletas no podrán rebasar la velocidad de 20 km/h cuando realicen adelantamientos en carreteras convencionales (es decir, aquellas de un solo carril por sentido de circulación).

Así, en carreteras secundarias no se podrán rebasar los 90 km/h establecidos, independientemente de si se está realizando una maniobra para adelantar o no.

Cambio de carril y distancia mínima al adelantar a bicicletas o ciclomotores

Otro importante aspecto que también se estaba contemplando de forma especialmente importante era aquella de adelantar manteniendo la seguridad vial a los vehículos de dos ruedas. Por un lado, se establece que cada vez que se quiera efectuar esta maniobra, el vehículo deberá cambiarse al carril libre cuando se disponga de dos carriles en el mismo sentido, de manera que así se garantice la seguridad de motoristas y ciclistas necesaria en dicha acción.

En este sentido también se recalca mantener la distancia obligatoria de 1,5 metros en vías de un único sentido, así como estacionar o parar en carriles bici. Todo ello será multado con 200 €, pero se aumenta la pérdida de puntos de 4 a 6.

Uso de dispositivos tecnológicos ilegales

De especial relevancia también ha sido el hecho de que la DGT ha incidido en el uso que el usuario haga de la tecnología no permitida para facilitar procesos de obtención/recuperación de carnet o aquellos en los que anulan los radares.

Interferencias en sistemas de control

Conviene conocer muy bien la diferencia entre avisadores, detectores e inhibidores. Básicamente, ha de quedar claro que los únicos dispositivos que son legales en nuestro país, y que llegan a alertar de la presencia de radares, son aquellos dispositivos GPS, que son realmente avisadores de radares.

Por tanto, en el caso de la pertenencia de los detectores de radares ya no solamente se multará si se usa (con 3 puntos y 200 €), sino también por el simple hecho de llevarlo en el vehículo.

Aumentará la gravedad si hablamos de inhibidores, que directamente localizan y anulan el funcionamiento de los cinemómetros durante esos segundos. Esto implicará una multa de 6.000 € y perder hasta 6 puntos de carnet.

Un ámbito que no solamente afecta al conductor, sino también a quienes se lo instalen. Así, los talleres mecánicos se exponen a una multa de hasta 30.000 € si realizan algún tipo de instalación de estos dispositivos en un vehículo del usuario.

Dispositivos de intercomunicación no autorizados en pruebas y exámenes

Copiar en los exámenes nunca es una buena idea, pero en esta ocasión, entre los cambios de la nueva ley de tráfico de la DGT para 2022, sí que ha tomado cartas en el asunto en lo que a su ámbito se refiere. Así, la nueva Ley de Seguridad Vial establece sanciones para quienes utilicen dispositivos no autorizados reglamentariamente en las pruebas de recuperación u obtención de permisos de conducir, imponiendo una sanción de 500 € y la imposición de una espera de 6 meses hasta poder volver a presentarse a los exámenes.

carné de conducir

Por último, aunque ya hemos visto que las principales novedades implican pérdidas de puntos, en este caso hay un par de cambios que se refieren específicamente al propio permiso de conducir: obtención, recuperación y llevar consigo el documento de forma física.

Plazo para recuperar los puntos iniciales

A partir de ahora queda unificado: será 2 años los necesarios para que, quien no haya cometido infracciones, pueda recuperar los 12 puntos originales del carnet de conducir. Obviamente, este caso no será aplicable para quien haya perdido todos.

Carné digital en la app miDGT

Otro punto importante que también se quiere potenciar desde la Dirección General de Tráfico es la digitalización del permiso de conducir. Ya no será necesario llevar físicamente en la cartera tu carné si puedes acreditar tu autorización gracias a la app miDGT. Además, ahí también quedarán registrados otros datos igualmente necesarios del coche, así como el seguro del vehículo.

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Estas son los principales cambios en la nueva Ley de Tráfico de la DGT para 2022, pero también hay algunas otras como las relacionadas con la tasa de alcohol 0,0 para menores que conduzcan otros vehículos (bicicletas, vehículos de movilidad personal…) o el alcoholímetro obligatorio en vehículos de pasajeros.

Pero aunque no hemos mencionado otros factores igualmente importantes, no te olvides de cuidar tu vehículo realizando las revisiones periódicas y siguiendo un adecuado mantenimiento del coche para primavera, ahora que llega esta importante época del año. En tu taller Sadeco más cercano no solamente tendrás toda la garantía y el mejor asesoramiento, sino que además los precios son sin sorpresas.